单座调节阀、双座调节阀和套筒调节阀结构特点

单座调节阀

套筒式调节阀

通过改变阀塞与套筒窗孔所形成的流通面积，就能达到调节流量的目的，如图4所示。这种阀的特点是稳定性好，属于平衡式结构，不平衡力小（图5），导向长，工作平稳，结构简单，拆装方便，通用性强；只需更换套筒，即可改变流通能力和流量特性；改变阀内组件可成为单座阀，热膨胀影响小——套筒和阀芯用同一材质且形状相似，可以消除温度变化的影响，因此寿命长。套筒阀的密封面与节流面分开，节流口处的高速流体相互对冲，能量消耗在流体内部，而没有像单、双座阀那样，直接冲刷阀的密封面，因此，在高压差的场合下，套筒阀的寿命往往比单、双座阀长得多。这种阀还有一定的抗汽蚀能力，由于阀芯底部为介质，在发生汽蚀的情况下，气泡破裂，产生的冲击力作用在阀芯下面的空间内，冲击能量没有作用在阀芯上，而是被介质自身吸收，而单、双座阀的冲击能量是直接作用在阀芯上的，因此，套筒阀的抗汽蚀性比单、双座阀好。由于套筒阀的能量多消耗于套筒中，动压能在相互冲击中消耗，故噪声通常比单、双座阀低约10dB；通过改变套筒形式，还可进一步降低噪声水平。

单座调节阀、双座调节阀和套筒调节阀和气动薄膜执行器组合，带上阀门定位器，可以组成气动单座调节阀、气动双座调节阀、气动套筒调节阀。和电动执行器可以组成不同的电动单座调节阀、电动双座调节阀、电动套筒调节阀。用于不同现场工况使用。

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