电动调节阀如何校准？

   - 断电、断气源，泄放管道压力，确保阀门前后隔离。

   - 设置警示标志，防止误操作。

2. 阀门检查：

   - 手动开关阀门，确认无卡涩、异响或泄漏。

   - 清洁阀杆，确保无杂质阻碍行程。

1. 连接信号发生器，输入4mA电流信号。

2. 观察阀门状态：

   - 阀门应处于完全关闭位置（或最低行程起点）。

   - 用百分表测量阀杆实际位移，确认是否为“0位”。

1. 输入20mA电流信号。

2. 观察阀门状态：

   - 阀门应完全打开（或达到最大行程）。

   - 测量阀杆位移是否与标称行程一致（如50mm行程需实测50mm）。

1. 分点测试：

   - 输入8mA（25%）、12mA（50%）、16mA（75%）信号。

   - 记录阀杆实际行程，计算偏差（理想值=标称行程×信号百分比）。

2. 允许偏差：

   - 一般要求偏差≤±1%，否则需重新校准零点/满量程。

   - 智能阀门：启用“线性修正”功能自动补偿。

1. 测试方法：

   - 从4mA缓慢增大信号至阀门开始动作（如4.2mA），记录阈值。

   - 反向减小信号至阀门开始回移（如19.8mA），计算死区范围。

2. 调整要求：

   - 死区通常应<1%（约0.16mA），过大可能导致控制滞后。

   - 通过定位器的“灵敏度”参数或机械部件润滑调整。

1. 全行程时间：

   - 输入4mA→20mA阶跃信号，用秒表记录阀门从关到开的时间。

   - 对比厂家标称值（如30秒），偏差超过±10%需检查电机或齿轮箱。

2. 回差测试：

   - 分别测量上行（4→20mA）和下行（20→4mA）的50%开度位置差，应<2%。

1. 动态测试：

   - 输入连续变化信号（如0-100%三角波），观察阀杆是否平稳无抖动。

2.密封性测试（关键场合）：

   - 关闭阀门，注入介质，检测泄漏量是否符合标准（如ANSI/FCI 70-2 Class IV）。

- 零点漂移：检查反馈电位器或位置传感器是否松动。

- 阀门卡顿：清洁阀杆并涂抹高温润滑脂。

- 信号不响应：检查接线端子是否氧化或接触不良。

- 校准需在阀门常温、无负载状态下进行。

- 智能阀门（如HART协议）优先使用专用软件校准。

- 校准完成后，需在阀门铭牌上标注校准日期及人员。

按照以上步骤操作，可高效完成直行程电动调节阀校准。如遇复杂故障（如定位器模块损坏），建议联系厂家技术支持。